Potrivit știrilor Shanghai Shipping Exchange, determinat de creșterea tarifelor de marfă pe rutele europene și americane, indicele compozit a continuat să crească.

Pe 12 ianuarie, indicele cuprinzător al transportului de marfă pentru containere de export din Shanghai, lansat de Shanghai Shipping Exchange a fost de 2206,03 puncte, în creștere cu 16,3% față de perioada anterioară.

Conform celor mai recente date publicate de Administrația Generală a Vămilor, în dolari, exporturile Chinei în decembrie 2023 au crescut cu 2,3% față de an, iar performanța exporturilor de la sfârșitul anului a consolidat și mai mult impulsul comerțului exterior, care se așteaptă să continue să susțină piața de consolidare a exporturilor a Chinei pentru a menține o îmbunătățire constantă în 2024.

Ruta europeană: Din cauza schimbărilor complexe ale situației din regiunea Mării Roșii, situația generală se confruntă în continuare cu o mare incertitudine.

Spațiul rutei europene continuă să fie îngust, ratele pieței continuă să crească.Pe 12 ianuarie, tarifele de transport pentru Europa și rutele mediteraneene au fost de 3.103 USD/TEU și, respectiv, 4.037 USD/TEU, în creștere cu 8,1% și 11,5% față de perioada anterioară.

Ruta nord-americană: Datorită impactului nivelului scăzut al apei al Canalului Panama, eficiența navigației pe canal este mai scăzută decât în ​​anii precedenți, ceea ce agravează situația tensionată a capacității de rute nord-americane și favorizează creșterea bruscă a ratei de transport pe piață.

Pe 12 ianuarie, tariful de transport de la Shanghai către vestul Statelor Unite și estul Statelor Unite a fost de 3.974 dolari SUA /FEU și, respectiv, 5.813 dolari SUA /FEU, o creștere bruscă de 43,2% și 47,9% față de precedentul. perioadă.

Ruta Golfului Persic: cererea de transport este în general stabilă, iar relația dintre cerere și ofertă rămâne echilibrată.Pe 12 ianuarie, tariful de transport pentru ruta din Golful Persic a fost de 2.224 USD/TEU, în scădere cu 4,9% față de perioada anterioară.

Ruta Australia și Noua Zeelandă: cererea locală pentru toate tipurile de materiale continuă să se îndrepte în mod constant către o tendință bună, iar rata de transport pe piață continuă să crească.Rata de marfă a exporturilor portului din Shanghai către piața portuară de bază din Australia și Noua Zeelandă a fost de 1211 dolari SUA/TEU, în creștere cu 11,7% față de perioada anterioară.

Ruta America de Sud: cererea de transport lipsa unui impuls de creștere suplimentară, prețurile de rezervare la vedere au scăzut ușor.Rata de transport pe piața sud-americană a fost de 2.874 USD/TEU, în scădere cu 0,9% față de perioada anterioară.

În plus, potrivit Ningbo Shipping Exchange, din 6 ianuarie până în 12 ianuarie, Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) al indicelui Maritime Silk Road, publicat de Ningbo Shipping Exchange, sa închis la 1745,5 puncte, în creștere cu 17,1% față de săptămâna precedentă. .15 din 21 de rute și-au văzut creșterea indicelui de marfă.

Majoritatea companiilor de linie continuă să ocolească către Capul Bunei Speranțe din Africa, iar deficitul de spațiu pe piață continuă, companiile de linie cresc din nou rata de transport al călătoriei cu navigație târzie, iar prețul de rezervare pe piață continuă să crească.

Indicele european al transportului de mărfuri a fost de 2.219,0 puncte, în creștere cu 12,6% față de săptămâna trecută;Indicele de marfă pe ruta de est a fost de 2238,5 puncte, în creștere cu 15,0% față de săptămâna trecută;Indicele de transport de marfă pe ruta Tixi a fost de 2.747,9 puncte, în creștere cu 17,7% față de săptămâna trecută.

Surse: Shanghai Shipping Exchange, Souhang.com